광주 지하철 1호선 실증 적용 후 전국 확대
국내 연구팀이 인공지능(AI) 기술을 활용해 지하철 역사 냉난방 설비 등의 전력 사용량을 10% 이상 절감하는 데 성공하고, 이 기술이 널리 사용될 수 있도록 국내 기업에 기술이전을 완료했어요.
한국철도기술연구원 전철전력연구실 연구팀이 광주교통공사와 함께 AI 기반으로 신재생에너지와 회생전력을 효율적으로 사용해 지하철 역사 내부 설비의 에너지 사용을 최적화하는 기술을 개발했습니다.
연구팀은 AI 강화학습 기반 알고리즘을 활용해 실내 공기질과 온습도를 일정하게 유지하면서도 에너지 사용량을 최소화했어요. 특정 시간에 냉난방기 등 장비 전원을 조절하는 기존의 '시간 계획형 제어 방식'보다 전력 사용량을 10% 이상 절감한 거죠.
여기에는 태양광 등 신재생에너지와 열차 제동 시 발생하는 회생전력을 통합 활용하면서 지하철 역사 안에 설치해 사용 중인 냉난방 설비 등의 에너지 사용을 AI로 최적화하는 통합제어 기술이 쓰였어요.
개발된 기술은 국내 기업 라온프렌즈에 기술이전돼 현재 광주도시철도 1호선 남광주역사에 현장 실증 사이트를 12월까지 구축 중이라고 하네요. 2026년 상용화 목표로 수도권 등 전국 역사에 확대 적용할 계획입니다.
철도연은 향후 신재생에너지, 회생전력, 배터리 저장시스템 등을 통합해 관리하는 철도 에너지 통합운영 플랫폼으로 기술을 한층 더 발전시킬 계획이죠. 공조설비뿐 아니라 조명, 환기, 엘리베이터 등 역사 내 주요 설비까지 제어 대상을 확장해 지능형 에너지 관리 시스템(EMS)으로 구현한다는 목표죠.
박종영 한국철도기술연구원 책임연구원은 “빅데이터 분석과 학습을 기반으로 한 자율 제어형 공조 시스템으로 발전시켜 나갈 것”이라면서 “앞으로 철도 역사뿐 아니라 일반 건물, 산업 시설 등으로도 확대 적용이 가능하다”고 설명했어요.
유병권 광주교통공사 전기팀장은 “남광주역사에 구축 중인 실증 시스템을 통해 실제 에너지 절감과 운영 효율성 제고 효과가 기대된다”면서 “AI를 활용해 에너지 사용을 최적화하고, 이를 통해 전력요금도 경감할 것으로 전망한다”고 말했어요.
최정훈 기자 jhchoi@etnews.com